На Youtube-канале «Клубный сервис» возник ролик, в каком авто блогер Илья Свиридов разобрал по частям кроссовер Haval F7x русской сборки, тем решив проверить свойство производства китайской модели.
Любопытно, что поначалу мужик заглянул под днище кара и пришел к выводу, что хоть снизу машинка и обработана антикоррозиантом, но далековато не всюду. Так, в сокрытые полости защитный состав очевидно не наносился.
Фото drive2.ru
Приступив к разборке Haval F7x, блогер отметил, что кузов собранного под Тулой кроссовера оцинкован, и на новейшей машине отсутствуют очаги коррозии. Плюс эксперт похвалил кар за осторожные сварные швы и верно нанесенный герметик.
По воззрению Свиридова, двухлитровый цепной турбомотор с конкретным впрыском и семискоростной бот с 2-мя влажными сцеплениями являются «крепкими середнячками», при всем этом агрегаты в чем либо идентичны с компонентами концерна Volkswagen. Блогер также отметил, что ресурс мотора заявлен на уровне 300 000 км, а сам движок имеет потенциал для тюнинга.
Вообщем, до уровня европейских кроссоверов «русский» Хавал не дотягивает: создатель пожурил авто за аккуратненько смотанные, но все таки слабые жгуты проводки, также расстроился наличию в полости кузова синтепона, что очевидно является попыткой сберечь на звукоизоляции. К слову, больше всего виброизолирующих материалов было найдено в салоне, где даже к нижней части напольных ковриков оказался приклеен войлок.
Под обшивками салона эксперт нашел заржавелую стружку, при всем этом единственным узлом, на котором были увидены поверхностные «рыжики» — оказался приводной вал. Судя по всему, при его изготовлении высококачественный сплав пожалели.
Из иных недочетов было отмечено отсутствие заземления в топливной системе. Блогер не исключил вероятности того, что зафиксированные в Рф случаи самовозгорания китайских кроссоверов произошли конкретно из-за этого. Не считая того, мужчине не приглянулась буксировочная проушина, которую он счел очень маленькой.
В обзорном ролике Илья Свиридов затронул тему больших цен на запчасти для Haval F7x. Стоимость крайних далековато недемократична. К примеру, подмена LED-фары обойдется обладателю в 91 300 рублей, фронтального бампера — в 22 900 руб, фронтального крыла — в 18 500 руб, а капота — в 45 800 р, при этом некие комплектующие придется к тому же ожидать наиболее месяца.
Читайте также: Haval F7 опосля пробега 15 000 км: минусы эксплуатации