В конце девятнадцатого года китайцы представили кроссовер Черри Tiggo 7 второго поколения, а сейчас сделалось понятно, что в конце лета две тыщи двадцатого данная модель покажется и на русском рынке. При всем этом у нас кар будет продаваться с приставкой «Pro» в заглавии.
Снаружи Чери Тигго 7 Про в новеньком кузове завлекает внимание большой безрамочной сеткой радиатора с концентрированным рисунком. Плюс «мордочку» машинки сформировывают жестко прищуренные фары и граненый фронтальный бампер с большими боковыми секциями.
Модельный ряд Черри
Для силуэта паркетника типично наличие правильных росчерков колесных арок, рельефных боковин и видного излома подоконной полосы в районе задних стоек. На корме разместились узенькие фонари, объединенные меж собой световой полосой, а по низу заднего бампера установлена большая накладка с прорезями под трапециевидные патрубки выпускной системы.
Салон Черри Tiggo 7 Pro 2020 получил новейшую архитектуру фронтальной панели и может похвастать цифровой приборкой, планшетообразным экраном мультимедийной системы, сенсорным блоком управления климат-контролем с 2-мя вращающимися ручками, также нефиксируемым селектором коробки. При всем этом для дизайна интерьера предложено три разных цветовых дизайна.
Новейший кузов Чери Тигго 7 Про как и раньше базируется на платформе T1X с задней независящей подвеской, но в плане габаритов модель стала несколько крупнее предшественника. С этого момента кар добивается в длину 4 500 мм (+ 68), в ширину — 1 842 (+ 5), в высоту 1 746 (+ 80), а колесная база возросла до 2 670 мм (+ 20).
Согласно техпаспорту, размер багажника «под шторкой» равен 475 литрам, а со сложенными сиденьями заднего ряда вместимость трюма добивается 1 500 л. Клиренс — очень вероятные для данной платформы 190 мм.
В Рф китайский кроссовер будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. (210 Нм). Заметим, что у данного агрегата фазовращатели установлены на обеих распредвалах, впускной коллектор встроен в головку цилиндров, а интеркулер — во впускной коллектор.
В тандеме с мотором трудится вариатор с пластинчатым ремнем компании Bosch. Работать движок может на АИ-92, а привод кроссовера только фронтальный. С места до сотки Tiggo 7 Pro способен ускоряться за 9,8 секунды, а его наибольшая скорость добивается 186 км в час.
Любопытно, что в Китае для внедорожника доступна наиболее мощная версия с 1,6-литровым турбомотором на 197 сил и преселективным роботом, но поставки таковых машин в Россию не планируются.
Сколько будет стоить новейший Чери Тигго 7 Про в Рф — пока непонятно, при всем этом китайцы сказали, что модель первого поколения у нас тоже остается в строю и будет продаваться наряду с машинкой 2-ой генерации, которая окажется несколько дороже обыкновенной «семерки».