Компания Ford презентовала новейший кроссовер Bronco Спорт сразу с джипом Бронко шестого поколения. Правда, не считая наименования данные модели имеют очень не достаточно общего меж собой. Если крайний стал прямым соперником Jeep Wrangler, то 1-ый больше относится к конкуренту в лице Compass.
Снаружи новейший кузов Форд Бронко Спорт 2021 года незначительно припоминает собственного старшего собрата за счет похожего вертикального передка с круглыми фонарями и темной накладкой сетки радиатора с выведенной на ней заглавием модели. Тут также ровненькие полукруглые колесные арки, плоские боковины и вертикально направленные фонари на корме.
Модельный ряд Ford
В отличие от настоящего джипа, на кроссовере Ford Bronco Спорт двери и крыша не снимаются, а салон перекликается с моделью Escape / Kuga крайней генерации. Тут идентичные щиток устройств и руль, блок климатической установки и тоннель меж фронтальными сиденьями, на котором разместилась шайба-селектор для выбора режимов работы коробки и подстаканники.
На центральной консоли машинки красуется 8,0-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3, под которым разместилась маленькая ниша под мелочь. Багажник новейшего Форд Бронко Спорт может похвастать отделкой резиновым покрытием, но мыть салон кроссовера из шланга недозволено. Отметим, что такую функцию предугадывает джип Bronco, но его интерьер специально для этого подготовлен.
В базу внедорожника легла модернизированная платформа «C2» с поперечным расположением мотора, на которой базируются упомянутый выше Куга, также Фокус 4 поколения: впереди тут стойки McPherson, а сзаду — многорычажка. Габаритная длина Ford Bronco Спорт составляет 4 387 мм, размер колесной базы — 2 670, ширина — 2 088, высота — 1 730, дорожный просвет (клиренс) варьируется от 198 до 224 мм, а диски могут быть поперечником на 17 либо 18″.
Под капотом тут 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор EcoBoost мощностью 183 л.с. (259 Нм), а кандидатурой ему служит 2,0-литровая «турбочетверка» EcoBoost с наиболее хорошей отдачей на 248 «лошадей» и 373 Нм вращающего. Смешиваются оба в паре с 8-диапазонной автоматической коробкой, плюс уже в базе идет продвинутая вэдовая коробка с парой сцеплений в заднем дифференциале.
Крайняя дозволяет по мере необходимости перекидывать всю доступную для задней оси тягу на правое либо левое колесо. Ездовая электроника насчитывает сходу семь режимов движения: Normal, Eco, Спорт, Slippery (скользкий), Sand (песок), Mud/Ruts (грязюка / ямы), Rock Crawl (камешки / ползущий режим), плюс в арсенале числится работающий на скорости до 32 км/ч внедорожный круиз-контрль Trail Control.
Прием заказов на новейший Форд Бронко Спорт в Штатах уже открыт, стоимость кроссовера за океаном начинается от 26 660 баксов, при всем этом для модели доступно 5 разных комплектаций, 10 вариантов расцветки кузова, также наиболее сотки промышленных аксессуаров. Поставки первых машин клиентам намечены на осень двадцатого, в Рф кар не покажется.