Эксперт Youtube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов разобрал очередной китайский кроссовер. Сейчас в руки спеца попал Черри Tiggo 7 Pro. Как и до этого, мужчину заинтересовывал вопросец, как свойство сделан данный кар.
Заметим, что на щите оказался внедорожник в лучшей комплектации стоимостью 1 760 000 рублей. Это тестовый дилерский кар, который эксплуатируется на русский дорогах уже восемь месяцев, в течение которых он успел проехать около 4 000 км.
Фото zr.ru
Разобрав кроссовер, Свиридов отметил, что «китаец» имеет классическую для сектора переднюю подвеску МакФерсон со съемными шаровыми опорами. Сзаду же внедорожник получил многорычажку, которая тут установлена на необыкновенном подрамнике из квадратных профилей и круглых труб.
Эксперт также направил внимание, что на подержанной машине пока отсутствуют следы ржавчины. Любопытно, что кузов у машинки оцинкован, а вот антикоррозийная обработка с завода не выполнялась. Вообщем, днище антикоррозиантом тут все таки покрыто, но это уже награда дилера.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Что касается силовых агрегатов, то в движение Черри Tiggo 7 Pro приводят 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и вариатор с имитацией 9 передач. Блогер отметил наличие у движка металлического блока, а означает по мере необходимости обладатель может прибегнуть к чип-тюнингу.
По словам профессионала, система переднеприводного кроссовера такая, что китайцам в принципе ничего не мешает выпустить его вэдовую версию. Может быть, с течением времени такая вправду покажется.
Осматривая разобранный авто, мужик также похвалил китайцев за хорошую звукоизоляцию. По его воззрению, она тут даже лучше, чем у Тойота RAV4.
Вообщем, блогеру в конструкции Тигго 7 Про понравилось далековато не все. Так, эксперт остался недоволен качеством сварных швов в задней части кузова, по-разному проложенной проводкой в салоне, также цельнолитым выпускным коллектором.
Читайте также: GAC GS8 опосля 3-х лет эксплуатации в Москве: что сделалось с кузовом и днищем?