На сентябрьском автомобильном салоне в Пекине две тыщи двадцатого компания Haval представила публике предсерийный кроссовер Chulian (с китайского переводится как «1-ая любовь»), а в декабре китайцы рассекретили готовый к производству вариант модели.
Haval Chulian 2021 является преемником малогабаритного паркетника H2 (в Рф отыскал только 2 700 покупателей). Кроссовер имеет стильный дизайн экстерьера с мелкоячеистой шестиугольной сеткой радиатора и выразительной головной оптикой, которая тут зрительно совмещена с боковыми воздухопоглотителями бампера.
Модельный ряд Haval
По низу дверей кара красуются темные молдинги, а на корме установлены бумерангообразные фонари. Из колес доступны диски на 17 либо 18 дюймов. Для новейшего Haval Chulian гарантирована наиболее высококачественная отделка интерьера (по сопоставлению с H2) с возможностью выбора одной из нескольких двухцветных схем дизайна.
Сам же дизайн салона выполнен в минималистичной стилистике. Физических клавиш на фронтальной панели практически нет, зато имеется большой широкоформатный экран мультимедийной системы. Зависимо от комплектации крайний быть может на 10,25 либо 12,3″. Плюс кроссовер может похвастать виртуальной приборкой.
Вообщем, экран крайней размещен только по центру щитка, в то время как по краям от него нарисованы пиктограммы и две «фиксированные» шкалы. Также к услугам водителя большенный проекционный экран и шайба управления коробкой. Хавал Чулиан построен на модульной платформе L.E.M.O.N., на которой базируются Haval Dagou и H6.
Для данной «телеги» типично наиболее обширное внедрение прочных сталей и завышенная твердость кузова. В плане габаритов Haval Chulian оказался крупнее собственного предшественника: длина авто составляет 4 472 мм (+ 137), колесная база — 2 700 (+ 140), ширина — 1 841 (+ 27), высота — 1 619 (- 76). Задняя подвеска идет полузависимая, в то время как на старших моделях употребляется независящая многорычажка.
В движение Chulian приводит безальтернативная 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 150 л.с. (220 Нм), работающая в тандеме с семидиапазонным роботом с 2-мя сцеплениями. Привод такового внедорожника фронтальный, но в предстоящем стоит ждать расширения линейки силовых агрегатов и возникновения вэдового гибрида, где за подключение задней оси отвечает отдельный электромотор.
По части оснащения Чулиан стал первой моделью Хавал получившей систему Drive Monitoring System (DMS). Крайняя смотрит за вялостью водителя при помощи камеры, установленной у основания стойки лобового стекла. Реализации Haval Chulian в Поднебесной стартуют в январе 2021-го по стоимости от 14 000 до 17 000 баксов (от 1 040 000 до 1 270 000 рублей по сегодняшнему курсу).