Компания Lexus представила седан IS 4 поколения в «заряженном» выполнении 500 F Спорт Performance. От обыкновенной версии модели таковая четырехдверка различается незначительно иными бамперами, наиболее высочайшим (+ 50 мм) «горбатым» капотом и расширенными фронтальными крыльями.
Не считая того, новинку можно распознать по особенному черному декору и наличию 4 патрубков выпускной системы на корме. Плюс такому кару положены облегченные 19-дюймовые колеса.
Модельный ряд Lexus
В движение Lexus IS 500 F Спорт Performance приводит 5,0-литровый атмосферный V8, отдачу которого жители страны восходящего солнца довели до 479 л.с. и 536 Нм. Мотор как и раньше работает в связке с восьмискоростным автоматом. Привод модели задний, с обыденным механическим «самоблоком» конторы Torsen.
Сообщается, что «заряженный» седан весит 1 765 кг, другими словами на 65 кг тяжелее модификации IS 350 F Спорт, снаряженной шестицилиндровым мотором. С 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) новость способна разгоняться за 4,5 секунды.
По современным меркам динамика не впечатляет, зато версия IS 500 F Спорт Performance призвана повеселить очень понятными и линейными откликами на руле, педали газа и тормоза.
Сообщается, что в конструкции подвески авто были задействованы адаптивные рессоры, при всем этом сзаду жители страны восходящего солнца установили доп демпфер Yamaha, призванный гасить колебания кузова. Что касается тормозов, то на фронтальных колесах тут идут 356-миллиметровые диски, а сзаду — 323-миллиметровые.
Лексус ИС 500 Ф Спорт Перформанс будет продаваться только на североамериканском рынке, при этом в салонах местных дилеров 1-ые «живы» машинки покажутся только в осеннюю пору 20 первого. Инфы о стоимости пока нет.