К огорчению, в крайнее время к новеньким карам Мерседес-Benz возникает больше вопросцев относительно свойства. И самое грустное, что идет речь не только лишь о малогабаритных моделях исходного уровня, но это касается и дорогих машин.
Концерн Daimler AG объявил о первом отзыве новейшего Мерседес-Benz S-Class W223, серийное создание которого стартовало на предприятии «Factory 56» в германском Зиндельфингене только в сентябре 2020 года. Из-за промышленного брака в сервис отправятся 1 400 седанов.
По данным портала «Business Insider», с высочайшей толикой вероятности у всех этих машин были установлены внутренние управляющие тяги ненадлежащей спецификации. Во время эксплуатации крайние могут не выдержать оказываемой на их перегрузки и сломаться, а это уже чревато суровыми неуввязками с управлением.
Отмечается, что внутренние управляющие тяги поставляются на сборочное предприятие в готовом виде, и сотрудники завода производят только установка детали. По другому говоря, ошибка на совести компании-поставщика, отгрузившего компонент в потенциально неподходящей спецификации. С иной стороны, в компании могли бы провести подготовительную проверку настолько принципиального элемента на его соответствие нужным требованиям.
Представители марки уже разослали обладателям новейших «эсок» надлежащие письма, в каких приносят извинения и требуют как можно резвее заехать на фирменные СТО. Ремонтные работы будут произведены безвозмездно, при всем этом убрать недостаток немцы планируют подменой потенциально неисправных деталей на новейшие.
Затронет ли данная сервисная акция Россию — пока непонятно, так как на нашем рынке новейший S-класс только что начали продавать.