Компания MINI представила концептуальный хэтчбек Electric Pacesetter, который уже совершенно скоро станет официальным каром сохранности электронной Формулы-Е.
Сообщается, что кар построен на базе батарейного Mini Cooper SE, при этом его разработка велась при конкретном участии инженеров спортивного подразделения BMW Motorsport.
Mini Electric Pacesetter имеет развитый аэродинамический обвес, составляющие которого напоминают оперение массивных моделей John Cooper Works. Любопытно, что углепластиковые детали боди-кита были сделаны на 3D-принтере.
Сетки радиатора на электрокаре нет — на ее месте установлена ярко-оранжевая заглушка. В таком же цвете тут выполнены и 18-дюймовые колеса, «обутые» в покрышки Michelin Pilot Спорт.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
«Гоночный» хэтчбек имеет фронтальные кресла-ковши с шеститочечными ремнями сохранности, но в целом его интерьер был по-максимуму упрощен. А именно, создатели отказались от задних сидений и отчасти удалили обивку. «Под ножик» попала и штатная мультимедийная система: заместо экрана на фронтальной панели установлена карбоновая заглушка.
При всем этом техно «внутренность» на Мини Электрик Пейссеттер обычная. В движение трехдверку приводят электромотор мощностью 184 л.с. (280 Нм) и тяговая батарея емкостью 33 кВтч, но вышеперечисленные конфигурации дозволили понизить оснащенную массу хэчтбека до 1 230 кг (- 130).
Это положительно отразилось на динамике электрокара, который сейчас способен ускоряться с места до сотки за 6,7 секунды (- 0,6). Плюс машинка сохранности для Формулы-Е может похвастать доработанным шасси с регулируемыми амортизаторами и расширенной на 10 мм колеей.
Не считая того, авто получил наиболее массивные фронтальные тормоза с четырехпоршневыми суппортами. Узреть данный электронный Мини в деле можно будет 10 апреля 2021 года на шаге Формулы-Е в Риме.
Видео