Компания Мерседес-Benz представила освеженный вариант длиннобазного седана E-класса 2021 для китайского рынка. Растянутая модификация не только лишь получила все обновки обычной европейской машинки, да и обзавелась целым рядом уникальных дополнений.
В процессе рестайлинга немцы установили на длиннобазную четырехдверку новейшие бампера, также изменили просветы дверных дверей и размещение дверных ручек. Любопытно, что треугольные боковые окошки с этого момента размещены не на задних дверях, а на стойках кузова (как на шикарном Мерседес-Maybach S-Class).
Удлиненный седан можно заказать как в обыкновенном, так и в Спорт-исполнении, при этом для крайнего типично наличие компонент из AMG-пакета. В плане оснащения интерьер почти во всем соответствует обыкновенному освеженному седану. А именно, тут такие же новейший руль и современная мультимедийка MBUX с сенсорным экраном.
При всем этом немцы слегка изменили форму центральной консоли, что призвано поспособствовать наиболее удобной высадке пассажира по центру (задний диванчик тут трехместный). Для удобства боковых пассажиров можно заказать сиденья с вентиляцией. Очередной доступной для салона опцией является центральный локотник, который в процессе обновления сделали чуток массивнее, при всем этом разместив на нем наиболее большой экран.
Заметим, что длиннобазный Mercedes Е-класса 2021 как и до этого имеет растянутую на 140 мм колесную базу, но в процессе рестайлинга общая длина модели возросла до 5 056 мм (+ 22). Этому поспособствовала упомянутая установка новейших бамперов.
Привод седана быть может как задним, так и полным, при всем этом линейка силовых агрегатов четырехдверки представлена 3-мя бензиновыми «турбочетверками». Базисный вариант E 260 L обустроен 1,5-литровым движком мощностью 184 л.с., а модификациям E 300 L и E 350 L положен 2,0-литровый агрегат, развивающий 258 и 299 л.с. соответственно.
А еще удлиненный E-Class можно заказать в гибридном выполнении E 300 e L, силовая установка которого состоит из двухлитрового движка и электромотора. Суммарная производительность данных агрегатов составляет 211 «лошадей».
По-прежнему, выпуск освеженной модели налажен на совместном предприятии Beijing Benz. Что касается цены, то за кар требуют минимум 63 000 баксов (4,9 млн рублей по сегодняшнему курсу). Отметим, что почти все производители делают специально для Китая удлиненные версии собственных моделей, которые там весьма популярны, но вариант с Е-классом особый — практически половина глобальных продаж «ешек» приходится конкретно на рынок Поднебесной.