Время от времени охото смотреться перед сотрудником ДПС знатоком юриспруденции. Дескать, законы мы знаем, нас просто так не разведешь. Но, часто, мы используем такие фразы, что эффект достигается совершенно обратный. Специалисты «За рулем» собрали несколько примеров таковых выражений.
Причина остановки
Полностью никчемная фраза. Даже если инспектор решил без весомых обстоятельств приостановить вашу машинку, он произнесет для вас, что желает просто проверить документы. И это будет легитимно.
Есть и остальные поводы для остановки, предпосылки которых сотрудник ДПС открывать не должен. К примеру, схожий на ваш кар в розыске либо скрылся с места ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб). Потому единственный эффект от такового выражения — негативное воспоминание инспектора о вас.
Нет жетона — означает вы не при выполнении
Отсутствие у сотрудника ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) нагрудного жетона — это одна из возлюбленных «бардовых тряпок» для неких недалеких мозгом «автоблогеров». Почему-либо они воспринимают инспектора без значка не как представителя власти, а просто как какого-то непонятного прохожего, который для чего-то их приостановил — и зря.
По сути возможности сотрудника ДПС определяются не наличием жетона, а наличием служебного удостоверения. Отсутствие нагрудного знака является для инспектора далековато не самым тяжким нарушением служебной дисциплины. И ваше указание на данный факт будет воспринято представителем правопорядка быстрее как формальная придирка, при отсутствии остальных аргументов в свою защиту.
Ничего не буду подписывать
По сути ваша подпись в протоколе не достаточно на что влияет — в случае отказа от нее инспектор просто укажет, что «шофер от подписи отказался». Да к тому же впишет в него чего-нибудть на свое усмотрение. К примеру, правонарушение, которого вы не совершали.
Если вы с сотрудником ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) не согласны, в протоколе так и укажите — «не согласен». Еще лучше, если вы к тому же уточните почему. Создать это можно в графе «Разъяснение лица, в отношении которого возбуждено дело о административном правонарушении».
Я на данный момент сниму все на видео, а позже отправлю, куда следует!
Тыкать телефоном в лицо и пугать доносами начальству — тоже одна из возлюбленных тактик неких «юридически подкованных» водителей. Это не только лишь отвратно смотрится со стороны, но может обернуться и против незадачливого «разоблачителя с камерой».
Дело в том, что по почти всем статьям КоАП предусмотрена т.н. «вилка наказаний» — их тяжесть определяется инспектором на месте. И в случае таковых вот провокаций на снисхождение сотрудника ДПС навряд ли придется рассчитывать.
А если у инспектора сдадут нервишки, он совершенно может себя повести совершенно не так, как ждет провокатор. К примеру, вынет из машинки, оденет в наручники и составит протокол о неподчинении представителю власти (ст. 19.3 КоАП РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина)).
Не имеете права инспектировать документы вне стационарных постов
Когда-то это вправду было так, и некие водители при помощи схожей фразы до сего времени продолжают «козырять» своими «юридическими заниями». А меж тем, закон издавна поменялся — согласно п. 84.13 Административного регламента, инспекторы ДПС могут осматривать авто и вне стационарных постов.
И вы должны подчиниться п.2.1.1. ПДД, в каком обозначено, что шофер обязан иметь при для себя водительское удостоверение и предъявлять его по первому требованию инспектора. В неприятном случае гаишник может составить протокол о отказе в предоставлении документов — а это достаточно суровое правонарушение.
Я ничего не нарушал, начальник!
Вот так говорить с представителями власти буквально не стоит. Во-1-х, не всякому сотруднику ДПС приглянуться такое панибратское воззвание, в особенности, если он, к примеру, старше вас. Во-2-х, не стоит оправдываться сходу за какие-то нарушения — вас могли приостановить просто ради проверки документов. А схожая фраза лишь принудит инспектора изучить вас и ваш кар с куда наиболее пристальным вниманием — по другому с какой стати вы оправдываетесь?
Необходимо осознавать, что у опытнейших служащих ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) с возрастом развивается хорошее чутье — они без усилий отличат по-настоящему юридически подкованного человека от «пустослова». Потому принципиально не только лишь содержание, да и подача. Держитесь тихо и уверенно, соблюдайте почтение и этикет — тогда встречи с представителями правопорядка будут проходить гладко и очень.
Читайте также: Приостановили ГАИшники: как верно разговаривать с инспектором