В крайнее время все почаще в соцсетях возникают фото «раздетых» каров, у каких крадут вседоступные к отвинчиванию запчасти: колеса, оптику, зеркала, эмблемы, молдинги и прочее. Поведаем, как можно уберечься от таковых краж, также обладателям каких моделей машин стоит переживать за сохранность дорогих деталей.
Задачи с воровством запчастей, в особенности оптики, на неких авто есть достаточно издавна. А на данный момент воришки активировались с новейшей силой, ибо кризис — люд никак не богатеет и все почаще направляет внимание в сторону покупки б/у деталей. На чем и играют воры с перекупщиками.
Почаще всего фары обожают красть на премиальных кроссоверах Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Ауди Q7, также Volvo XC70, XC90 и джипах Land Rover. К примеру, на Таурегах и Кайеннах первых поколений головная (в части тела человека или животного в которой находится мозг) оптика снимается при помощи обычной отвертки за несколько минут, а в Вольво XC90, выпущенных до 2014 года и инструмент не нужен — механизм крепления просто отщелкивается и снятие фары занимает считанные секунды.
При всем этом стоимость таковых деталей очень осязаемая. На этот же Q7 новенькая фара обойдется в 100 000 рублей. Б/у-шная деталь обычно стоит раза в 2 дешевле — 40-60 тыщ, что, в общем-то, тоже хороший «навар» для маленького воришки.
На наиболее современных моделях автопроизводители все таки учли факты схожих краж и доработали конструкции креплений оптики. К примеру, на младшем Porsche Macan фары защищены капотом, подлезть под который достаточно тяжело.
Обладатели авто защищают оптику от краж по-разному. Кто-то ставит локеры — особые запорные устройства, фиксирующие деталь с помощью железных тросов. Их сейчас изготавливают пользующиеся популярностью бренды Multilock и Dragon. Остальные наносят на поверхность фары необыкновенную лазерную маркировку, опосля что злодеям существенно сложнее сбыть краденную запчасть.
Но самый надежный метод — застраховать машинку по КАСКО. В этом случае можно получить возмещение в случае порчи либо краж деталей кара. Не считая оптики воры интенсивно скручивают колеса — снимаются они просто, стоят недешево и продаются стремительно. Не считая того, злоумышленники снимают даже рули, в особенности на моделях BMW. Для этого они к тому же разбивают стекло, опосля что, ловко орудуя отверткой и шестигранниками, стремительно снимают дорогостоящую и востребованную деталь вкупе с подушечкой сохранности.
Крадут запчасти и гораздо меньше: эмблемы, зеркала заднего вида, молдинги и остальные детали. На Мазда 6, к примеру, любимая добыча злоумышленников — форсунки омывателей фар, а на Genesis G70 — декоративные накладки на фронтальные крылья. А с недавнешних пор на машинках стали вырезать каталитические нейтрализаторы, снутри которых содержатся дорогие сплавы (платина либо палладий).