Электронный седан Tesla Model S достаточно длительно не имел суровых соперников на рынке, но не так давно компания Lucid Motors презентовала собственный ответ в лице модели Air, которая по почти всем показателям затмила Теслу. Очевидно, Илон Маск не хочет без боя сдавать позиции.
Спустя всего пару недель опосля премьеры серийной версии Lucid Air представители Tesla анонсировали лучшую модификацию Model S, которая получила в заглавии приставку «Plaid». В движение данную версию приводят три электромотора, суммарная отдача которых составляет впечатляющие 1 100 л.с.
В компании заявили, что новенькая Tesla Model S Plaid сумеет разогнаться от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) наименее чем за две секунды (т.е. это будет приблизительно две секунды до 100 км/ч), дрэговую дистанцию в четверть мили (402 м) машинка сумеет преодолеть резвее 9 сек., а максималка будет достигать 320 км/ч.
Таковым образом, по всем показателям лучший 1 080-сильный вариант Lucid Air Dream Edition должен остаться хотя бы незначительно, но все таки сзади. Для крайнего убыстрение до 60 миль заявлено на уровне 2,5 сек., четверть мили — 9,3 с, максималка не уточняется, припас хода — до 810 км на 19-дюйовых дисках. Круг по треку Laguna Seca новенькая Тесла проехала на три секунды резвее Эйр.
Если серийный вариант Tesla Model S Plaid сумеет подтвердить заявленные свойства, то он станет самым резвым серийным электромобилем в мире (до возникновения электронных моделей из иной лиги вроде Lotus Evija, Rimac C_Two, Pininfarina Battista и Tesla Roadster). Плюс для модификации обещан к тому же увеличенный припас хода — до 836 км без подзарядки.
Поставки 1 100-сильной версии Модель S запланированы на конец 2021-го, стоимость — минимум 139 990 баксов, тогда как за Air Dream Edition требуют $169 000. Поглядим, что в итоге получится из данного противоборства.