ЛУАЗ-969, также известный как «Волынь», считается первым серийным советским автомобилем повышенной проходимости. Он выпускался с 1967 года, при этом в 1979-ом в производство была запущена модернизированная версия ЛУАЗ-969М. Ее собирали вплоть до тысяча девятьсот девяносто шестого, после чего история модели завершилась.
Теперь же о «советском кроссовере» вспомнил молодой и перспективный дизайнер Роман Прядько, который представил на суд публике свое видение LUAZ-969M. Мужчина отмечает, что при работе над проектом он постарался сохранить фирменные особенности модели, но при этом подогнать ее под современные реалии.
Снаружи концептуальный ЛУАЗ-969М унаследовал от классического внедорожника знакомую форму кузова с высоким клиренсом. О советской модели здесь также напоминают схожие фары и фонари, а также стилизованное под брезент покрытие кузова и крыши. Представленный на скетчах автомобиль местами похож на Mercedes G-Class, хотя в облике авто также просматриваются решения от Suzuki и Jeep Wrangler.
Интерьер классического ЛУАЗ-969М был откровенно спартанским и скучным, поэтому автор скетчей решил сделать его более стильным. С его подачи концепт получил более интересную форму передней панели, двухспицевый руль с названием автомобильной марки по центру, а также современный щиток приборов с двумя крупными циферблатами.