В свое время в Венгрию экспортировалось много русских каров, в том числе и ВАЗ-2108. Наиболее того, в стране работало тюнинг-ателье Polux, которое занималось доработкой машин из СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии).
В местной мастерской для упомянутого ВАЗ-2108 было подготовлено сходу несколько вариантов обвеса, при всем этом запечатленный на фото кар имеет более любознательный из их.
В состав данного боди-кита входят другие бамперы, при этом фронтальный тут щеголяет вставленными противотуманками, также вставки на капоте, уникальные пороги и спойлер на крышке багажника.
Плюс недозволено не отметить наличие у данного ВАЗ-2108 накладок на колесных арках, за счет которых наружность кара кажется чуток наиболее угловатой. Все перечисленные составляющие обвеса покрашены в цвет кузова, а на колесах машинки красуются традиционные пятиспицевые диски.
Что касается салона, то он тут также доработан, вот лишь до конца не ясно — занимались ли его тюнингом конкретно спецы конторы Polux, или за конфигурации в ответе сам обладатель.
Так, запечатленный на фото русский хэтчбек может похвастать дюралевыми накладками на полу, видоизмененной приборкой с белоснежной подложкой, древесным набалдашником рычага КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) и трехспицевым управляющим колесом.
По части техники конфигураций нет — в движение «венгерский» ВАЗ-2108 приводит обычный 4-х цилиндровый карбюраторный мотор рабочим объемом 1,3 литра.
Читайте также: Редчайшие модели Lada на вторичке: необыкновенные экземпляры на веб-сайтах объявлений