Компания Lamborghini решила отпраздновать 50-летний юбилей четырехместного купе Urraco, вспомнив историю знаменитой модели.
В первый раз Ламборгини Уррако был представлен публике в конце октября 1970 года на Туринском моторшоу. Наружность двухдверки разработали спецы конторы «Carrozzeria Bertone» под управлением именитого дизайнера Марчелло Гандини, при этом они попытались так отлично, что даже сейчас кар не смотрится морально устаревшим.
В свое время малогабаритное купе длиной 4 250 мм, шириной 1 760 и высотой 1 160 также изумило публику продвинутой технической внутренностью с стопроцентно независящей подвеской на фронтальной и задней осях. Что касается линейки движков, то кар предлагался сходу в нескольких исполнениях.
С 1970 по 1976 гг модель выпускалась в спецификации P250. Заметим, что литера «P» тут является сокращением от «posteriore» (с итальянского «задний») и показывает на тип размещения мотора. В свою очередь цифра «250» обозначает 2,5-литровый движок V8 с 4-мя карбюраторами конторы Weber.
На новеньком авто крайний развивал 220 л.с. при 7 800 о/мин, позволяя машине разгоняться прямо до 245 км/ч. В 1974 году на все том же автомобильном салоне в Турине свершилась премьера модели в спецификации P200, которая имела 2,0-литровый мотор мощностью 182 л.с., а потом купе обзавелось и лучшим вариантом P300 с трехлитровым движком на 265 «кобыл».
Понятно, что всего итальянцы выпустили только 520 экземпляров купе Lamborghini Urraco P250, в то время как тираж выполнений P200 и P300 составил 66 и 190 машин соответственно.