Всё больше технологий сохранности из автомобилестроения перекочевывают в мотопромышленность.
На почти всех современных карах премиум-класса стоят адаптивные фары, которые во время поворота способны поменять угол, чтоб подсвечивать поворот, а не кювет. В то время как на новейший Ducati Multistrada добавили адаптивный круизер-контроль, компания BMW дает другую премиальную опцию для собственных байк BMW GS и R1250RT.
Разработка дозволяет направлять фару в поворот при наклоне до 35 градусов, сохраняя при всем этом безупречную проекцию горизонта. Новейший блок фар употребляет такие же лампы, как и до этого, но содержит в себе новейшую технологию сохранности.
Новенькая фара может двигаться не только лишь в горизонтальной плоскости, но также способна корректировать вертикальный угол в спектре нескольких градусов. Естественно, новенькая функция достаточно финансово накладная. Для R1250GS стоит 760 баксов, при этом доступна лишь в случае, если на байк установлен динамический пакет, который стоит 2700+ баксов.
Источник: