Austel Lotec — продукт английского инженера и конструктора Криса Кастелла. Он разработал полностью неповторимый байк с авто движком Mini. Заявленный срок службы мотора составляет практически 500 000 км, расход горючего 2.6 л. на 100 км при скорости 110 км/ч. Наибольшая скорость: 200 км/ч.
Крис Кастел именовал своё творение “Austel” методом композиции “Austin” (Austin Mini) с его фамилией без 2-ой буковкы “L”. Слово “Lotec” значит сокращенный вариант от “low tech” (обыкновенные либо низкие технологии). Austel Lotec — обычная машинка, которая могла бы быть только экономной и дешевенькой в обслуживании, потому что почти все части заменимы с Mini.
Компания Austel Engineering в Мейденхеде (Великобритания), производила Austel Lotec с 1985 по 1991 год. Клиентам давали выбор меж покупкой готового байка либо набора, который включал измененный мотор Mini (можно было пробовать применять собственный движок Mini).
Движок Mini очень влиял на массу байка, который в итоге весил наиболее 300 сухих кг. Но, это был хороший круизёр, который также непревзойденно подступал для установки коляски Austel Pullman. Невзирая на шестилетний цикл производства, выпустили всего 11 байков Austel Lotec. Модель, которую сможете созидать на фото, является единственной без коляски Pullman.
Крис Кастел начал разрабатывать байк в 1981 году. Он пробовал применять мото как важную часть рамы, потому окружил его трубами из стали. В связи массой байка Крису пришлось создать свою вилку с амортизаторами Koni. Задняя подвеска содержит маятник с квадратным профилем и пару амортизаторов.
Байк Austel Lotec имеет огромное одноместное седло и обычный топливный бак. Обвес, видимо, вдохновлен Suzuki Katana.
Текущий обладатель байка разъясняет, что вращающий момент мотора так большенный, что довольно 2-й и 4-й передач. По факту, байк комплектуется четырехступной коробкой с задней передачей. Почти все годы байк простоял в музее байков в Лондоне.
Аукционеры Bonhams установили ценник на уровне 6 600 — 9 200 баксов.
Источник: