В мире супербайков не хватает Honda V4…
В сети поползи очередные слухи относительно разработки мотора V4 для байка, который будет готов к 2023 году.
Текущий движок VFR800F существенно не модернизировался пару лет, даже невзирая на ужесточения норм вредного выхлопа до евро5 и аналогов в остальных регионах, не считая Европы. Таковым образом, у японского производителя есть два варианта, и 2-ой состоит в том, чтоб создать новейший мотор с нуля для сотворения новейшей линейки байков, о которой все издавна грезят. Компания Honda постоянно предлагала V4 в какой-нибудь конфигурации, потому что уникальный VFR ворвался на рынок в 2002 году с технологий VTEC.
Будет очень интересно узреть полногабаритный V4, который сумеет соперничать с Aprilia Tuono (RSV4) либо Ducati V4, другими словами мы говорим о литре либо даже больше.
Тетсухиро Кувата, директор HRC, поведал в одном из интервью о перспективах мотора V4 в спорте. Он заявил, что шансов сдвинуть рядную четверку не достаточно, потому что текущая конфигурация на сто процентов соответствует требованиям. Но, он ничего не откомментировал на вопросец о идеи новейшего V4 для дорожных байков.
V4 движок из патента от 2019 года
Источник: