Опосля того как я приложился своим Nolan’ом N103 было принято решение о подмене шлема. Времени у меня было много, и я решил тщательно изучить рынок. Поиски привели меня на веб-сайт шарпа с тестами шлемов. А некое время, проведенное на нем, совсем обусловило мой выбор.
Итак, если вы желаете выяснить, как смотрится пятизвездочный шлем стоимостью наименее 5 тыщ — прошу под кат (много картинок)
Коробка, со шлемом была упакована в еще одну коробку, спасибо ребятам слуиса за заботу. Внешнюю коробку запамятовал щелкнуть, но там ничего такого особенного, наружных повреждений найдено не было, не глядя на то, что доставлена посылка была почтой Рф.
Я заказывал модель Duke Smart, она различается отсутствием пинлока и выпускается лишь в черном цвете. Шлем мне обошелся в 101€+20€ за доставку.
Приятным сюрпризом оказалось наличие чехла для шлема:
Но вот чехол снят, и можно приступить к детальному осмотру шлема =)
Мне нравится, как он смотрится, есть в нем что-то «галлактическое», но за увлекательную форму приходится рассчитываться огромным зазором первого щелчка визора:
В отличие от нолана забрало раскрывается нажатием одной единственной клавиши на подбородке
Зато имеется фиксатор положения P-J, т.е. можно агрессивно зафиксировать забрало в верхнем положении (правда не представляю на кой мне это), поднимается забрало без всяких доводчиков, до щелчка.
Раз уж начал говорить о переключателях, то недозволено не упомянуть о вентиляции. Она находится, правда перекрывается лишь верхняя вентиляция, в нолане перекрывалась к тому же на подбородке
Весьма любопытно выполнена задвижка солнцезащитного визора: она находится наверху шлема. Пока не могу сказать как это комфортно при езде, но есть в конструкции каберга и тривиальный плюс: солнцезащитный визор фиксируется в любом комфортном положении.
Когда читал зарубежные обзоры почти все сетовали на малую высоту солнцезащитного визора, но она оказалась наиболее чем достаточной: очень выдвинутый может даже задеть занос, но благодаря отсутствию пружины-доводчика выдвигать его можно плавненько не получая щелчка по носу(что меня значительно раздражало в нолане).
Не глядя на форму челюсти, я не ощутил суровых заморочек с боковым зрением. Одним словом, по моим ощущениям, шлем обзору не мешает
Снизу подбородок от ветра защищает виндстоппер
Удачный мягенький ремешок с «резвой» застежкой
Визор снимается и ставится весьма комфортно: просто совмещаем стрелку на визоре со стрелкой на защелке, давим защелку и вынимаем визор. Ставится назад так же просто, но в оборотной последовательности.
А вот со снятием солнцезащитного визора все не так гладко: из среднего крепления его нужно подковыривать отверткой (даже в аннотации так написано), а потом вытащить из боковых креплений просто потянув за него. Но посиживает он довольно туго, вынимая я страшился, что сломаю его. На нолане было как-то проще: из среднего крепления было надо просто потянуть, а с боковых снимался довольно просто.
Сейчас чуток подробнее о моих первых впечатлениях и причинах, побудивших меня взять конкретно этот шлем.
Шлем был заказан такого же размера что и нолан — размер L, но посиживает он намного наиболее плотнее, что для меня приятно — нолан болтался. Не считая того внутренняя обивка толще и при всем этом сам шлем легче (совершенно не чувствуется). У меня время от времени в забрало упирается подбородок, хотя у меня он не очень выдается вперед, человеку с длинноватым подбородком будет не комфортно, ну а мне не мешает ) Шумность и свойство вентиляции пока оценить не могу, а надежность, надеюсь, оценивать не придется.
Как я уже гласил: избрал я его благодаря тестам шарпа. Не считая Caberg Duke 5 звезд там получили еще четыре модуляра: еще два каберга (konda и trip), BMW System 5 (стоимостью наиболее 12 тыщ) и SHARK EVOLINE 3, который отпел из-за желтоватых характеристик лобных и височных зон взаимодействия. Вначале я желал приобрести Konda, он все таки дешевле, но незначительно порывшись в вебе, я вызнал что конда — древняя модель, снятая с производства, а duke — приемник серии (таковым образом, это 3-ий шлем в серии trip-konda-duke). К тому же брать снятый с производства шлем со сменной подкладкой несколько неосторожно.
Источник: