МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2020 — У SERT 127 очков, у F.C.C. TSR Honda — 87, у YART Yamaha — 82. 40 очков различия могут быть с лихвой возмещены победными 52.5 с призами за лидерство и победу в квалификации. На данный момент YART Yamaha идет к этому: они взяли 5 бонусных баллов за победу в квалификации и 10 за лидерство опосля 8 часов гонки.
Крайняя смена пилотов в F.C.C. TSR Honda перед финишем
Тройку фаворитов уверенно замыкает польская Wójcik Racing Team, за какую движутся асы мирового класса — Брок Паркс и Шеридан Мораис. Напомню, что за недельку до старта конца EWC, в Эшториле прошел 3-й шаг Португальского Байка, куда эта команда вступила. Знакомство с треком прошло на «ура»: две гонки — два двойных подия, любой брал по одной победе. И Wójcik Racing Team также (математически) рассчитывает на титул, хотя ее шансы еще ниже, чем у YART и F.C.C. — здесь просто одним финишем на подие не решить вопросец. К тому же, бонусные баллы уже ушли в чужой кармашек. Но тем не наименее, а позицию у фаворитов чемпионата они отымают!
SERT приходится ворачиваться на незапланированный пит-стоп
SERT в протяжении нескольких часов боролась за 4-е пространство. Основным конкурентом были действующие фавориты мира, SRC Kawasaki. Если б SRC отжала у Suzuki позицию, шансы сберечь корону резко бы сократились.
За 2 часа до финиша произошла незапланированная остановка Suzuki в боксах. Это вывело SRC Kawasaki вперед. Но потом, Давид Чека обязан возвращать собственный ZX-10RR на пит-стоп, при этом, толкать его из 3-го сектора руками — и SERT ворачивается на 4-е пространство.
Положение в ТОП-10 опосля 11 часов гонки 12 Hours of Estoril
До финиша 35 минут, и все идет к тому, что Suzuki Endurance Racing Team станет 16-кратным фаворитом мира.
Но… гонка не завершена, пока не возник клетчатый флаг!
Источник: