МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2020 — До этого всего, нужно отметить мастерство и опыт Джона Макфи! Получивший штраф Long Lap за неспешную езду на Q1 англичанин исполнил предписание Дирекции так, что ничего не растерял от этого.
Джон Макфи провел сверенную операцию по выполнению приказа Дирекции — пройти Long Lap Penalty сходу опосля старта. Стартовав 10-м, англичанин проехал 3 круга, подобрал пригодный момент — и нырнул в петлю, не снижая скорости. Он возвратился, утратив 9 позиций, но одномоментно возвратил две из их, а через круг уже двигался 13-м. Еще через пару минут Макфи прошел всех, чьи спины был обязан следить из-за проезда через «длиннющий круг»! За 12 кругов до финиша он уже шел 7-м и дышал в спину Хайме Масии, наиблежайшему к плотной группе фаворитов.
С самого начала гонки Moto3 в Арагоне, сформировалась обособленная группа фаворитов, которую составили Рауль Фернандес, Татсуки Судзуки, Альберт Аренас, Даррин Биндер и Романо Фенати. Любой пилот из данной для нас группы с начала гонки успел показать по одному резвому кругу, по этому шаг пятерка оторвалась от пелетона практически на 2 секунды к 10-му кругу.
Но потом ритм поменялся, и пятерка плавненько перевоплотился в восьмерку с прибытием в нее Масии, Алькобы и такого же Макфи.
На 11-м круге гонки Макфи уже боролся за 3-4 позицию, а Масиа и Алькоба плотно насели на Татсуки Судзуки. Позиции Альберта Аренаса Макфи стал грозить на последующем круге — это обязано было здорово взвинтить темп для 2-ой половины заезда!!!
Так оно и вышло: фаворит чемпионата мира ощутил опасность — и начал двигаться вперед. Аренас прошел на 2-ю позицию, чтоб обеспечить для себя маленькую «подушечку сохранности» в лице Биндера и Фенати. Биндеру это не понравилось, и он отбил позицию назад. Фенати также узрел перспективы для восхождения на подий, мало взвинтив темп.
Крайние 6 кругов Гран-При Арагона прошли в неизменных перестановках в данной для нас группе. Нетронутой до того момента оставалась лишь позиция промышленного пилота KTM Рауля Фернандеса, но претенденты на подий и победу включили режим полной атаки за 5 кругов до финиша. Прострелы на слипстриме в конце 2-ух прямых Motorland Aragon выводили в фавориты различных пилотов, но все ожидали пригодного момента.
Аренас, Биндер, Масиа, Фернандес и Фенати по очереди занимали 1-ю позицию, чтоб выйти на финишный круг с решающим преимуществом. Фернандес ушел на крайний круг фаворитом, но растерял позицию в пользу Масии и Алькобы при заходе в «Штопор», чтоб возвратиться в 10-м повороте — и это было весьма близко и небезопасно!
Хайме Масиа выиграл Гран-При Арагона ценой всего в 0.091 секунды
Даррин Биндер прошел в ТОП-3 при заходе на оборотную прямую и сумел пройти вперед перед заходом в крайний поворот. Но фортуна улыбнулась команде Leopard Racing: пока Биндер бодался с Фернандесом и Фенати, Хайме Масиа употреблял слипстрим и оказался на 1-й позиции — сумел получить маленькое, всего в 0.2 секунды преимущество до выхода к финишу! Перед линией это преимущество сократилось до 0.091 секунды, но Даррин Биндер все-же оказался 2-м, а Фернандес лишь 3-м. Фенати сумел объехать Макфи, а Алькоба — Аренаса. В итоге, семерка фаворитов уложилась в 0.396 секунды, а Судзуки узрел флаг лишь через 1.5 секунды.
Альберт Аренас сохранил позицию фаворита в чемпионате Moto3
Аи Огура, финишировал 14-м и заработал лишь 2 очка, так что подобраться к фавориту чемпионата сейчас ему не удалось. Да и Аренасу не удалось прирастить отрыв, так то и сейчас ТОП-3 претендентов на титул — Аренас, Огура и Виетти движутся в вилке из 18 очков.
Положение в чемпионате мира Moto3 опосля Aragon-1:
1. Аренас — 144 очка
2. Огура — 131
3. Виетти — 126
4. Арболино — 115
5. Макфи — 109
6. Масиа — 108
7. Фернандес — 89
8. Судзуки — 83
9. Биндер — 82
10. Родриго — 77
…
Результаты Гран-При Арагона, Moto3:
Источник: