МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2020 — В паддоке MotoGP не настолько не мало ветеранов инженерии. Чемпионат молодеет не только лишь пилотами, временами в него приходят инженеры с опытом работы в различных гоночных сериях, которые с течением времени меняют возрастных профессионалов. Но таковых мозгов, как Рамон Форсада — по пальцам одной руки перечесть можно. Они все сейчас занимают позиции не ниже шефа команды, а такие, как Майк Ляйтнер, уже вице-президенты либо директора.
Рамон Форсада, шеф команды Хорхе Лоренцо с 2008 года
В отличие от величавого Джереми «JB» Бёржесса, с которым 18 лет плечо о плечо проработал Валентино Росси, Рамон был и остается человеком Yamaha. И он никогда не изменял заводу за всю карьеру. Когда Хорхе Лоренцо принял решение уйти в Ducati, 1-ое предложение, которое он сделал в паддоке, было предложение Рамону — перейти совместно с ним. Форсада отказался, что в Yamaha высоко оценили.
Рамон Форсада вступает в 500-й Гран-При в карьере
Тогда, Рамон принял новейший вызов — ему предложили работать с юными гонщиками, и ему показалось это увлекательным. Сейчас Форсада работает в Petronas Yamaha SRT с Франко Морбиделли. По-началу, перевод известного испанца в саттелит расценили как «снижение, заместо увольнения». Но потом стал ясен потаенный смысл маневра Yamaha: совместно с Форсадой в Petronas перебежала фактически вся команда, которая привела Хорхе Лоренцо к титулу в 2010 году, потом повторившая фуррор в 2012 и 2015. Часть бригады перебежала в гараж Фабио Куартараро, иная — к Морбиделли.
Рамон Форсада работает в Yamaha Factory Racing наиболее 20 лет, он лицезрел всех звезд, не считая Росси. Сейчас, его 500-й Гран-При в карьере.
Дорогу — юным? Догони поначалу!
Ну, а Росси попробует повторить попытку — взойти на домашний подий в Мизано снова, и если получится, это будет его 200-й приз в карьере.
2-ая голубая таблетка уже принята!
В чем прикол про таблетку, сообразил? Читай здесь
Источник: