МОТОГОНКИ.РУ, 30 августа 2020 — Стоит гласить, что Камерону Бобье и в сей раз не было равных?.. Создается воспоминание, что этот юноша движется не на Yamaha R1, как минимум, на Yamaha M1 — так круто он стартует и отрывается от преследователей в каждой гонке. 100% предсказуемость результата.
Бобье знал одну вещь: основное, пройти в гордом одиночестве стартовую шикану, последующую сходу за стартовой прямой!
Выиграв квалификацию, пилот Monster Energy Performance Attack Yamaha был такой. В стартовой шикане с ним успел пободаться напарник. Джейк Ганье увязался за Камероном, чтоб привезти команде очередной дубль… но здесь возникли красноватые флаги, и гонку оборвали.
Шикана, снижающая темп пелетона опосля стартовой прямой, была добавлена в схему Ridge Motorsports Park для MotoAmerica из-за очень высочайшей скорости на прямой и несоответствия ей глубины зоны вылета в 1-м повороте. Вроде как, для сохранности. Но вышло напротив.
Массовый завал на старте 1-й гонки MotoAmerica в Ридже
Опосля того, как головка пелетона прошла шикану, там случился большенный замес, в который попали сходу 6 пилотов, а еще 2 были затронуты в итоге трагедии. Рассмотрев видео инцидента, Дирекция гонок пришла к воззрению, что лучше установить в 1-м повороте больше тюков с сеном и, все-же, убрать неширокую шикану, где из-за падения только 1-го пилота может пострадать весь пелетон.
Опосля гонки Дирекция собрала пилотов класса Superbike, чтоб предложить изменение схемы трека — для начала, на 1-м, стартовой круге: убрать шикану из схемы для 2-ой гонки, хотя бы на старте.
Представления разделились. Один из претендентов на подий — Бобби Фонг уверен, что хоть какой инцидент в шикане может привести к повторению завала, и не принципиально, на старте гонки либо по ходу заезда. В этом секторе пилоты стали существенно снижать темп и стараться не штурмовать… — шикану нужно убирать, считает Фонг.
Камерон Бобье был категорически против: он привел в качестве примера скорости, с которыми его Yamaha R1 влетает в 1-й поворот, но также в 3-й и 4-й, где огораживания также очень близки к треку: «Не уверен, что тюки с сеном способны сгладить последствия столкновения! Как выезжаешь прямую, разгоняешься, ты уже на 3-й либо 4-й передаче — и здесь поворот, он вправду стращает. Просто могу представить раш, в каком мужчины стартуют в гонке. Мое мировоззрение постоянно — лучше шикана, чем прямой заход в поворот» — заявил пилот Monster Energy Performance Attack Yamaha.
Бобье выиграл 8 из 9 гонок с начала сезона MotoAmerica 2020 года и возглавляет чемпионат с подавляющим преимуществом, на которое никак не воздействовало падение и утрата очков в 4-й гонке сезона. То падение сделалось «недоразумением», к которому привела ошибка команды и самого пилота: невзирая на хорошие данные телеметрии, Бобье вдруг решил поменять переднюю покрышку на иной компаунд. Он нежданно для всех вылетел из поворота посреди заезда и решил не ворачиваться в гонку, признав, что «сделал тупость».
Победа в субботу стала 46-й в его карьере MotoAmerica Superbike. На подий он повстречался с Мэттью Шольцем и Бобби Фонгом, а партнер по Monster Energy Performance Attack Yamaha Джейк Ганье финишировал 4-м, опередив Тони Элиаса.
Перед стартом второго заезда преимущество Бобье в чемпионате над партнером по команде составляет 49 очков. Мэт Шольц на 3-м месте с 64 очками недостатка, а Бобби Фонг уже отстает на 102 очка от фаворита.
На Ridge Motorsports Park чемпионат MotoAmerica только что достигнул экватора, так что о преждевременной победе Бобье гласить еще рано.
Результаты 1-й гонки MotoAmerica, Ridge Motorsports Park:
Источник: