МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2020 — Подробнее: Результаты Гран-При Каталонии MotoGP
Интервью Жоана Мира опосля Гран-При Каталонии
«Мы знали, что нашей наисильнейшей стороной является не резвый круг, но средний темп в заезде, — начал Жоан Мир. — Сначала гонки я пробовал отыграть, как можно больше позиций. Допустил ошибку, растерял пару, позже нагнал. Это была тяжелая гонка. Держака вправду было незначительно, хотя мы ставили Soft — байк всегда плавал, с сиим было надо биться».
По пути на подий в Барселоне
Посреди гонки половина пелетона стала испытывать трудности с задней покрышкой из-за износа — все установили Soft! Но пилоты Suzuki здесь стали обдумывать свое преимущество: «Мы сообразили, что хотя у нас тоже есть износ, он не таковой критичный, как у других. Я лицезрел, как Фабио замедлился, и у меня был, наверняка, шанс его достать. Но… сейчас тот денек еще не настал. Наверняка, мне нужен был очередной круг. Но в гонке их лишь 24, не 25, и все в схожих критериях! Он [Куартараро] пушил собственный байк и свои покрышки наиболее уверенно, и шел резвее нас, так что он брал заслуженную победу» — отметил Жоан Мир.
Прорыв Team Suzuki Ecstar на подий в Каталонии
Тем не наименее, Suzuki взяли двойной подий, оставив за спиной Yamaha, Ducati и Honda, также KTM, чьи инженеры допустили ошибку, установив на байки пилотов наиболее твердые шины Medium-компаунда — они не прогревались в сложившихся критериях!
Крайний двойной подий Suzuki в MotoGP датируется 2007 годом, когда Крис Вермюлен и Джон Хопкинс — партнеры по Rizla Suzuki MotoGP заняли 2-3 пространство опосля Кейси Стоунера в Мизано.
Подий Гран-При Сан-Марино, 2007: последний двойной подий Suzuki в MotoGP — сейчас история
«Философия Suzuki — приводить в чемпионат молодых гонщиков, воспитывать (Ни одно животное не затрачивает так много сил на воспитание детёныша, сколько на это необходимо человеку для воспитания ребёнка) их и созодать из их чемпионов: мы растем вкупе с ними. И команда возвращает для тебя вложенные усилия! Если ты силен, они сильны, и напротив. Это командная работа. И Suzuki GSX-RR — это результат большенный работы».
Впереди — Ле-Ман, гонка последует через 2 недельки, уже в октябре. Это незначительно волнует Жоана Мира: «Думаю, что Гран-При Франции будет сложным испытанием для всех… из-за погоды: как все уже сообразили, новейшие покрышки не весьма обожают холод, а будет, точно, прохладно. С данной точки зрения, мы возлагаем надежды просто заработать столько очков, сколько лишь будет может быть. А что насчет гонки, ну… поглядим».
Подробнее: Положение в чемпионате MotoGP опосля Гран-При Каталонии
Источник: