МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2020 — «В конце концов, гонка в Брно выдалась очень положительной. Ошибки на квалификации привели к тому, что мы вначале оказались за пределами подия. Но мне приглянулась сама гонка, так как я сумел возвращать позиции, мог штурмовать. Это были незапятнанные, неопасные обгоны!» — вспомянул действия воскресенья Росси.
Основным позитивом Брно для пилота Monster Energy Yamaha MotoGP сделалось наслаждение от борьбы — основной мотиватор для Росси с первых лет его роли в Гран-При.
«Хотя усилий для подия оказалось недостаточно, я подобрался довольно близко к тому, чтоб замахнуться на пьедестал почета. Мы длительно бодались с Ринсом — совместно пробирались из глубины пелетона наверх, совместно нагнали Зарко. И эта борьба меня вдохновила. Мне понравилось. Условия были трудные, но мы были конкурентоспособны. По сопоставлению с субботой, мы сделали большенный шаг вперед».
Если вспомянуть историю, в 1-ый сезон MotoGP на Red Bull Ring у Yamaha не было фактически ничего для схватки за победу. И все-же, напарники по Movistar Yamaha финишировали 3-4 опосля партнеров по Ducati Factory.
Год за годом, ситуация изменялась. К примеру, в последующем, 2017 году наиблежайшим к фаворитам пилотом Yamaha стал Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha. Потом, в 2018 году Валентино Росси стал 6-м. Но в 2019 пилоты Yamaha заняли попорядку 3, 4 и 5 позиции опосля основных спорщиков за победу — Довициозо и Маркеса.
«На бумаге эта гонка не очень хороша для M1, так как у нас есть нехватка наибольшей скорости. Но как и в 2019 году, мы можем провести в Шпильберге неплохую гонку. Когда-то, мы были далеки от Ducati и Honda, но все равно могли биться за подий. И погода в сей раз может сыграть главную роль: если наибольшая скорость начнет играться наименьшую роль на нескончаемых прямых Red Bull Ring, начнут играться маневренность и поворачиваемость. Похоже, что погода будет изменяться утром до вечера. Мы должны быть готовы к схватке в всех критериях» — уточнил Росси.
Источник: