МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2020 — Крайний вариант — не мысль самого Тито Рабата, а предложение его менеджера, Пако Санчеса. Шансов на это в реальности не очень много.
Aprilia желает заполучить на пространство дисквалифицированного Андреа Янноне по-настоящему резвого пилота, при этом, идеальнее всего, если он будет итальянского происхождения. Тито — не то и не другое, но мысль его заинтриговала:
«Мой менеджер Пако Санчес разглядывает различные варианты на 2021 год, а именно, есть вариант-мечта — заводская команда Aprilia. Если б они создали на меня ставку, поверили бы в мои способности, это было бы фантастикой. Но еще есть несколько пилотов, которые желают туда попасть. Лично я уверен в собственных возможностях, и моя форма безупречна на этот момент. Поглядим, что будет».
На этот момент у Aprilia есть варианты.
1-ый вариант, который, может быть и выстрелит — это Кэл Кратчлоу.
Но есть одна неувязка, которая препятствует этому: огромное желание Aprilia Racing высадить на итальянский байк итальянской команды итальянца! Почему, более возможным кандидатом на пространство пилота заводской команды в 2021 и 2022 годах будет не Кратчлоу, а… Марко Беццекки из Sky Racing Team VR46 в Moto2.
Неожиданное расставание с Avintia Racing, с которой у Тито был договор еще на 1 год, весьма расстроило уроженца Барселоны: «Да, мое сердечко разбито. Всю жизнь я желал стать фаворитом MotoGP, много работал над сиим с энтузиазмом и страстью. Но когда ты ощущаешь, что не можешь держать подходящий уровень, ты должен принять это и создать шаг. Это быть может шаг вперед либо вспять. Я постоянно старался идти вперед, потому не сдавался и делал все, чтоб оставаться в паддоке Царского класса и продолжать улучшать себя. Все шло хорошо».
Источник: