МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2021 — Судя по всему, FIM желает оснастить все автодромы из календаря MotoGP системой детекторов, которые будут давать сигнал при пересечении белоснежной полосы, которая отделяет «зеленку» от рабочей части асфальтового полотна. Выезд на «зеленку» издавна запрещен регламентом. Но ранее не рассматривались случаи, когда выезд был принужденным либо байк касался зеленоватой разметки лишь одним колесом. В любом случае Дирекция разглядывала наезд раздельно, с помощью специально установленных на трассе камер. Сейчас эта задачка упростится: хоть какой факт пересечения белоснежной полосы — нарушение.
Система видео-контроля за пересечением белоснежной полосы от Dorna на службе Дирекции гонок
Новенькая система будет докладывать стюардам о любом пересечении белоснежной полосы. Факт наезда будет заноситься в отдельный лог, который будет доступен Дирекции для рассмотрения в хоть какой момент. Также, пилот автоматом будет оповещен через контрольную панель байка, что он сделал выезд за границы трека и что, к примеру, время круга аннулировано по данной для нас причине.
«Мы весь прошедший год работали над тем, чтоб детекторы научились определять наезд на линию, другими словами, выезд за границы полотна. Dorna и хронометристы на автодроме работали над сиим, система тестировалась 2-мя методами. 1-ый, при помощи камер. Стюарды в любом случае разглядывали видео и воспринимали решение, является ли наезд нарушением либо нет. 2-ая, при помощи датчиков давления, установленных за поребриками. Новенькая система с датчиками весьма четкая: выехал за линию либо поребрик, нарушил правила. Это будет определяться весьма буквально и аккуратненько» — произнес Уэбб.
«Правила в целом останутся постоянными, но упростится вынесение решения. Ранее, мы разглядывали, как была пересечена линия, либо на сколько колесо попало за линию. Сейчас все будет весьма просто: выехал байк за линию одним колесом либо 2-мя, не принципиально — он выехал. Правило то же, но вердикт наиболее четкий».
Источник: