МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2020 — Днем субботы, 15 августа 2020 года долгая сага о противоборстве Довициозо и менеджеров Ducati Corse разрешилась анонсом Паоло Чьабатти, изготовленным не через официальные каналы, а в интервью испанскому телеканалу DAZN из пула приближенных к Dorna Sports: нет никаких критерий для подписания новейшего договора с пилотом, — заявил спортивный директор Ducati Corse — сотрудничество с Андреа в 2021 продолжено не будет.
Подробнее: заявление Паоло Чьабатти о расставании Ducati с Довициозо
Практически за час ранее итальянский Sky брал интервью у менеджера Довициозо, Баттистеллы, который заявил, что договора нет и не будет, но не вдавался в подробности, почему. Ducati тоже пока официально не объясняет отказ от продолжения переговоров с Довициозо. Но всем ясно, что сделка сорвалась, и это большая утрата для Борго-Панигале и всего проект. Также, это суровый удар по шансам завода взять чемпионский титул и/либо Кубок конструкторов в этот непростой год, когда шансы головного соперника — Honda в один момент свелись к нулю сложной травмой у Марка Маркеса.
Данило Петруччи уверен, что решение насчет Ducati лишь убыстрит Довициозо в 2020 году
Но, к примеру, напарник Довициозо по Team Ducati, также выходящий из проекта по окончании 2020 года — Данило Петруччи считает, что разрешение ситуации, пусть и таковым противным образом даст Андреа возможность на 100% сконцентрироваться на битве за Корону: «Думаю, это решение издавна на слуху, — произнес Петруччи, — Я понимаю Андреа издавна и достаточно отлично, и сейчас ему будет проще — он со размеренным сердечком сумеет начать битву за титул. Он сумеет выступать наиболее расслабленно, без задних мыслей. Хотя решение о отказе от продолжения сотрудничества объяснимо: обе стороны лицезрели, что борьба за титул наиболее либо наименее невозможна [в нормальных условиях, в присутствии конкурентов типа Маркеса, Виньялеса и Куартараро]. Но чемпионат в 2020 году довольно странноватый — поглядите, как все складывается! Все может быть, и взятие титула Ducati не исключение. Я бы желал узреть Андреа на подие в конце сезона, фаворитом мира».
Валентино Росси уверен, что решение о разрыве Довициозо с Ducati — шок для всех
Валентино Росси сходу заявил о шоке от решения Ducati — «это нон-сенс! Если б я был на месте Ducati, подписал бы договор с Дови немедленно еще в весеннюю пору» — были его 1-ые слова еще в субботу.
«Естественно, это сообщение сделалось для меня сюрпризом, — произнес позднее Валентино. — Отсутствие соглашения — неописуемое разочарование и большая утрата, как для Дови, так и для Ducati! Сейчас будет любопытно, куда Дови направится в последующем году, так как выходить в отставку он, как я понимаю, не планирует. Но также мне любопытно, кто займет его заводской Desmosedici. В маленьком перечне — Пекко Баньяя, и мы возлагаем надежды, он получит собственный шанс».
Франческо Баньяя, воспитанник Академии VR46 и пилот команды Sky Racing Team VR46 — ближний из претендентов на пространство Довициозо в заводской команде: Баньяя может получить «увеличение» следом за Джеком Миллером — оба в этом году представляют официальный саттелит Ducati, Pramac Racing. Вообщем, пока Баньяя отсутствует в паддоке — восстанавливается опосля перелома правого ноги, приобретенного им в Брно.
Пол Эспаргаро уверен, что в Ducati допустили неисправимую ошибку
Пол Эспаргаро, один из фаворитов Гран-При Австрии и один из победителей в схватке за подий нынешних гонок уверен, что Ducati допускает огромную ошибку: «Естественно, в нынешнем MotoGP взятие титула — это наисложнейшая задачка в целом, но Ducati в этом ключе допускает непростительную ошибку, избавляясь от собственного наисильнейшего пилота в самый ответственный момент. Все знают, что он будет близок к титулу в этом году, ему нужна была маленькая экстра мотивация для крайнего шага наверх, и здесь — вот это! Естественно, это не наша игра и не наше дело, но… почему-либо я уверен, что в гонке Дови будет очень силен».
У почти всех в голове появились корреляции с ситуацией 2018 года, когда в Ducati разругались с Хорхе Лоренцо, опосля что на пространство испанца был назначен Данило Петруччи. Лоренцо опосля этого анонса немедленно начал выигрывать гонки, и победа на домашнем для Ducati Гран-При Италии в Муджелло стала звучной пощечиной боссам завода за некомпитентное решение. В паддоке все были убеждены, что Лоренцо в шаге от заслуги нирваны в отношениях с Desmosedici, и так оно, в общем-то, и было по сути. И в этот самый момент… вышло то же самое, что сейчас происходит с Довициозо — завод рвет все связи со своим самым приклнным мотогонщиком в истории!
Кэл Кратчлоу боится, что Довициозо может окончить карьеру опосля этого
Для Кратчлоу решение Борго-Панигале — настоящий шок: «Это, естественно же, была шокирующая новость. Довициозо в MotoGP уже много-много лет, это опытный претендент на титул. Но я не уверен, что он захотит продолжать опосля всего этого. Хотя надеюсь, что он остается. Он был конкурентоспособен со почти всеми заводами, но покидать такую выдающуюся команду, как Team Ducati, в какой работают воистину выдающиеся представители MotoGP — наилучшие инженеры, механики и менеджеры, это постоянно тяжело. Я прошел через все это, и понимаю, каково на данный момент Дови. Но решения приняты, мы должны их уважать».
Ну, а что все-таки произнес сам Андреа Довициозо, когда все разрешилось?
«Опосля 8 лет совместной работы мы так отлично исследовали друг дружку, что… [расстаться] для нас это наилучшее решение, которое можно было принять, — достаточно таинственно начал Андреа. — Не понимаю, было бы верно, посиживать и ожидать решения, оглядываясь повсевременно на результаты каждой гонки. Принять решение — тут и на данный момент, это хороший выход. Мы приняли это решение лишь с одной целью, чтоб сосредоточиться на гонках и битве за чемпионат».
Довициозо: сейчас я волен, как Хорхе?
Есть ли настоящие планы на будущее — иная команда, завод, может, чемпионат?
«Нет, на этот момент — ничего, никаких переговоров, предложений и плана «Б», — заявил Довициозо. — Но понимаете, в спорте все может быть и ситуация изменяется быстро. Принципиально было принять решение на данный момент, но это никак не соединено с планами на будущее».
В Гран-При Австрии Андреа Довициозо стартует со 2-ой полосы. На Red Bull Ring за 4 прошедших сезона MotoGP Довициозо не упустил ни 1-го подия, взяв две победы — в 2017 и 2019 годах, а в 2016 и 2018 завершив заезды на 2 и 3 местах.
Опосля 3-х гонок Довициозо занимает 4-ю позицию в чемпионате MotoGP. С 2017 года Андреа Довициозо был единственным пилотом MotoGP, который мог биться с бессменным фаворитом в протяжении 6 лет — Марком Маркесом на равных. Но конкретно статус вице-чемпиона — вечно второго опосля Маркеса — и настроил Довициозо на уход из Ducati в случае, если завод не воспримет его условия по новенькому договору.
Источник: